¿Qué es lo que pueden reclamar los pasajeros afectados por la crisis en los aeropuertos?

En este sentido, FACUA echa en falta el papel en esta crisis de la ministra de Sanidad, Política Social e Igualdad, Leire Pajín, que tiene las competencias en materia de protección de los consumidores, así como el necesario llamamiento del ministro de Fomento, José Blanco, a que las compañías cumplan el marco normativo.

Sólo cinco compañías utilizan teléfonos gratuitos

La asociación demanda al Gobierno y las comunidades autónomas que garanticen los derechos de los pasajeros, para lo que resultan necesarias inspecciones en los aeropuertos con el objeto de verificar si las aerolíneas informan a los usuarios sobre sus derechos a ser asistidos con comida, bebida y alojamiento, además de asumir posibles indemnizaciones por daños y perjuicios.

Habitualmente, denuncia la asociación, las compañías aéreas incumplen su obligación de informar a los pasajeros sobre sus derechos ante cancelaciones de vuelos, con el objetivo de minimizar el número de reclamaciones y evitar que en éstas se exijan indemnizaciones.

Asimismo, pide sanciones a las compañías que incumplan sus obligaciones de información y asistencia o rechacen sistemáticamnte las reclamaciones que planteen los usuarios.

Por otro lado, FACUA critica que los teléfonos de atención de AENA y las compañías aéreas sean de pago y reclama al Gobierno y las comunidades autónomas que obliguen a que establezcan líneas gratuitas.

De las treinta y tres compañías aéreas encuestadas por FACUA, sólo cinco utilizan teléfonos gratuitos, dieciséis remiten a líneas 902, seis atienden a los clientes en teléfonos de fuera de España y otras seis utilizan ilegalmente líneas de tarificación adicional, con prefijo 807.

¿Qué pueden reclamar los pasajeros?

FACUA informa a los usuarios de aerolíneas afectados por la huelga encubierta de controladores que pueden reclamar indemnizaciones por daños y perjuicios, por lo que no deben conformarse con la simple devolución del importe del billete si cancelan el contrato en lugar de modificar la fecha del vuelo.